ANSI/ASME B18.2.1 Bolt bebibir heksagon automotif direka dengan kepala heksagon dan flange integral untuk meningkatkan permukaan galas, mengurangkan tekanan mampatan antara bolt dan bahagian yang disambungkan, dan meningkatkan kestabilan sambungan. Julat saiz adalah dari 1/4 inci hingga 6 inci. ANSI/ASME B18.2.1 Bolt bebibir heksagon automotif digunakan secara meluas dalam industri automotif, terutamanya dalam sambungan pengikat enjin, casis dan komponen struktur untuk memastikan keperluan pemasangan kekuatan tinggi dan tinggi. Bolt biasanya diperbuat daripada keluli aloi kekuatan tinggi dan dirawat haba untuk memenuhi keperluan ketat industri automotif untuk sifat mekanik, rintangan keletihan dan rintangan kakisan. Di samping itu, benangnya mematuhi piawaian thread bersatu (UNC/UNL), dan boleh memberikan rawatan permukaan seperti galvanizing, elektroplating atau dacromet mengikut persekitaran penggunaan yang berbeza untuk meningkatkan rintangan kakisan dan memanjangkan hayat perkhidmatan. Kelebihan utama untuk aplikasi anda: Peningkatan permukaan galas: Flange integral mengedarkan daya pengapit di kawasan yang lebih besar, mengurangkan tekanan pada bahagian yang disambungkan. Kestabilan sambungan yang lebih baik: Permukaan galas yang lebih luas meningkatkan ketahanan untuk melonggarkan, terutama di bawah getaran. Perhimpunan yang dipermudahkan: Menghapuskan keperluan untuk pencuci berasingan, mengurangkan kiraan bahagian dan masa pemasangan. Kekuatan dan kebolehpercayaan yang tinggi: Dikeluarkan dari keluli aloi kekuatan tinggi dan dirawat haba untuk memenuhi piawaian industri automotif yang ketat. Rintangan keletihan yang sangat baik: Direkayasa untuk menahan pemuatan kitaran dan menekankan biasa dalam aplikasi automotif. Rintangan kakisan yang dipertingkatkan: Tersedia dengan pelbagai rawatan permukaan seperti galvanizing, electroplating, atau dacromet untuk memenuhi persekitaran operasi yang berbeza dan memanjangkan hayat perkhidmatan. Benang standard: Pematuhan dengan standard thread UNC/UNF memastikan keserasian dan kemudahan penggunaan. Ketersediaan saiz yang luas: Menawarkan pelbagai saiz untuk menampung keperluan pengikat automotif yang pelbagai. Sesuai untuk: Pemasangan enjin: Mengamankan komponen enjin kritikal seperti kepala silinder, manifold, dan kurungan. Pengikat casis: Menghubungkan anggota bingkai, komponen penggantungan, dan pemasangan badan. Komponen Struktur: Menyertai bahagian beban badan dan bingkai kenderaan. Perhimpunan Transmisi: Perumahan, penutup, dan komponen dalaman. Komponen gandar dan drivetrain: Mengamankan hab, perbezaan, dan bahagian yang berkaitan. Sistem ekzos: Menghubungkan manifold ekzos, paip, dan muffler. Dalaman automotif: Mengamankan kerusi, papan pemuka, dan komponen trim di mana permukaan galas yang lebih luas bermanfaat. Nama produk Standard Bahan Diameter (shank) Panjang (shank) Hexagon Flange Bolt DIN 6921 8.8 keluli gred, bersalut zink M6 20 mm Hexagon Flange Bolt DIN 6921 10.9 Gred Steel, Plain M8 25 mm Hexagon Flange Bolt DIN 6921 A2-70 keluli tahan karat M10 30 mm Hexagon Flange Bolt DIN 6921 A4-80 keluli tahan karat M12 40 mm Hexagon Flange Bolt ISO 4162 8.8 Gred Steel, Hot-Dip Galvanized M16 50 mm Hexagon Flange Bolt ISO 4162 10.9 keluli gred, oksida hitam M20 60 mm Hexagon Flange Bolt ANSI B18.2.6 ASTM A325, Zink bersalut 1/4 " 1 "(25.4 mm) Hexagon Flange Bolt ANSI B18.2.6 ASTM A490, Plain 3/8 " 1.5 "(38.1 mm) Hexagon Flange Bolt ANSI B18.2.6 ASTM F593 (Stainless 304) 1/2 " 2 "(50.8 mm) Hexagon Flange Bolt JIS B1189 SCM435 keluli aloi, bersalut zink M6 20 mm Hexagon Flange Bolt JIS B1189 Keluli karbon s45c, biasa M8 25 mm Hexagon Flange Bolt JIS B1189 SUS316 keluli tahan karat M10 30 mm Hexagon Flange Bolt GB/T 5789-2016 8.8 Gred Steel, Electroplated M6 20 mm Hexagon Flange Bolt GB/T 5789-2016 10.9 Gred Steel, Dacromet Disalut M8 25 mm Hexagon Flange Bolt ASME B18.2.6 ASTM A193 B7, ZINC bersalut 5/8 " 3 "(76.2 mm) Hexagon Flange Bolt ASME B18.2.6 ASTM A320 L7, biasa 3/4 " 4 "(101.6 mm) Hexagon Flange Bolt BS EN 14399-4 8.8 Gred Steel, HDG M12 50 mm Hexagon Flange Bolt BS EN 14399-4 10.9 Gred Steel, Plain M20 80 mm

ANSI/ASME B18.2.1 Bolt heksagon automotif mematuhi Standard Standard Kebangsaan Amerika (ANSI) dan Persatuan Jurutera Mekanikal Amerika (ASME) B18.2.1. Bolt direka dengan kepala heksagon standard, mempunyai sifat mekanikal yang sangat baik dan keupayaan mengunci yang boleh dipercayai, dan digunakan dalam bidang pembuatan automotif, termasuk pengikat enjin, sistem casis dan bahagian struktur untuk memastikan keselamatan dan kestabilan pemasangan kenderaan. Bolt diperbuat daripada keluli aloi kekuatan tinggi dan menjalani proses rawatan haba yang ketat untuk meningkatkan kekuatan tegangan dan kehidupan keletihan untuk memenuhi keperluan industri automotif untuk keadaan tinggi dan tinggi. Di samping itu, benangnya mematuhi standard benang bersatu (UNC/UNL), dan boleh memberikan rawatan permukaan seperti galvanizing, elektroplating atau dacromet mengikut persekitaran penggunaan yang berbeza untuk meningkatkan rintangan kakisan dan memanjangkan hayat perkhidmatan. Kelebihan utama untuk aplikasi anda: Pematuhan dengan Piawaian ANSI/ASME B18.2.1: Memastikan ketepatan dimensi, sifat bahan, dan kebolehpercayaan prestasi. Pembinaan keluli aloi kekuatan tinggi: Menyediakan kekuatan tegangan yang luar biasa dan kehidupan keletihan untuk menuntut aplikasi automotif. Rawatan haba yang ketat: Meningkatkan ketahanan dan ketahanan terhadap beban tinggi dan getaran. Kepala Heksagon Standard: Memudahkan pemasangan yang mudah dan selamat dengan alat biasa. Standard Thread Unified (UNC/UNF): Memastikan keserasian dengan perkakasan automotif sedia ada. Pilihan Rawatan Permukaan Pelbagai: Menawarkan rintangan kakisan yang dipertingkatkan untuk pelbagai persekitaran operasi. Memastikan keselamatan dan kestabilan: Menyediakan pengikat yang boleh dipercayai untuk komponen automotif kritikal. Sesuai untuk: Pemasangan enjin automotif Pembinaan bingkai casis Pemasangan sistem penggantungan Pengikat komponen stereng Lampiran panel badan Mengamankan ahli struktur Persekitaran tekanan tinggi dan tinggi Aplikasi yang memerlukan rintangan kakisan tertentu Nama produk Standard Bahan Diameter (saiz thread) Panjang Hexagon Head Bolt GB/T 5782-2016 Keluli karbon, gred 8.8 M5 16 mm Hexagon Head Bolt GB/T 5782-2016 Keluli karbon, galvanized M6 20 mm Hexagon Head Bolt GB/T 5782-2016 Keluli tahan karat A2-70 M8 25 mm Hexagon Head Bolt GB/T 5782-2016 Alloy Steel, Gred 10.9 M10 30-100 mm Hexagon Head Bolt GB/T 5782-2016 Keluli karbon, oksida hitam M12 40-120 mm Hexagon Head Bolt ASME B18.2.1 ASTM A307, Gred B 1/4 " 1 "(25.4 mm) Hexagon Head Bolt ASME B18.2.1 ASTM A325, Jenis 1 5/16 " 1.5 "(38 mm) Hexagon Head Bolt ASME B18.2.1 ASTM A193 B7 3/8 " 2 "(50.8 mm) Hexagon Head Bolt ASME B18.2.1 Keluli tahan karat 316 1/2 " 3 "(76.2 mm) Hexagon Head Bolt DIN 931 C45 Steel, Galvanized M6 20-200 mm Hexagon Head Bolt DIN 933 8.8 keluli, biasa M8 25-200 mm Hexagon Head Bolt ISO 4014 Keluli, gred 8.8 M10 30-300 mm Hexagon Head Bolt ISO 4017 Keluli tahan karat A4-80 M12 40-300 mm Hexagon Head Bolt Jis B 1180 SCM435 Alloy Steel M6 20-150 mm Hexagon Head Bolt Jis B 1180 SUS304 keluli tahan karat M8 25-150 mm Hexagon Head Bolt ANSI B18.2.3.6m ASTM A490, Galvanized M16 50-300 mm Hexagon Head Bolt BS 3692 EN 14399-4 Gred 10.9 M20 60-300 mm

Bolt kepala heksagon kecil GB21 adalah pengikat standard yang digunakan dalam pembuatan kereta, peralatan mekanikal, struktur bangunan dan bidang lain. Bolt mematuhi piawaian kebangsaan GB21 dan mempunyai sifat mekanikal yang sangat baik dan kekuatan sambungan yang boleh dipercayai. Reka bentuk kepala heksagon kecilnya dapat memberikan transmisi tork yang lebih tinggi dalam ruang yang terhad sambil mengoptimumkan kecekapan pemasangan. Bolt kepala heksagon kecil GB21 diperbuat daripada keluli aloi kekuatan tinggi dan menjalani proses rawatan haba untuk meningkatkan rintangan haus dan kekuatan tegangan untuk memenuhi keperluan tinggi industri automotif untuk pengikat. Rawatan permukaan bolt boleh digalvani, elektroforesed atau proses anti-karat lain seperti yang diperlukan untuk meningkatkan rintangan karat dan meningkatkan ketahanan. Dalam medan automotif, bolt kepala heksagon kecil GB21 sering digunakan dalam bahagian utama seperti komponen enjin, sambungan casis, sistem penggantungan, dan lain -lain, menyediakan kenderaan dengan penyelesaian pengikat yang selamat dan boleh dipercayai Kelebihan utama untuk aplikasi anda: Kebolehpercayaan standard: Mematuhi piawaian kebangsaan GB21, memastikan prestasi yang konsisten. Kekuatan Mekanikal Tinggi: Dikeluarkan dari keluli aloi kekuatan tinggi dan dirawat haba untuk ketahanan yang luar biasa. Penghantaran tork yang cekap: Kepala heksagon kecil membolehkan tork tinggi di ruang terhad. Kecekapan pemasangan yang dioptimumkan: Reka bentuk kepala yang diselaraskan memudahkan pemasangan yang lebih cepat. Rintangan haus yang dipertingkatkan: Rawatan haba meningkatkan keupayaan bolt untuk menahan geseran dan memakai. Perlindungan kakisan yang disesuaikan: Galvanizing, elektroforesis, dan pilihan lain yang tersedia. Sambungan selamat dan boleh dipercayai: Memastikan integriti dan keselamatan perhimpunan kritikal. Sesuai untuk: Komponen enjin: Mengamankan kepala silinder, manifold, kurungan, dan bahagian enjin kritikal yang lain. Sambungan casis: Menyertai ahli bingkai, penyerang, dan unsur -unsur struktur lain. Sistem penggantungan: Kawalan lengan, struts, hubungan, dan komponen penggantungan lain. Perhimpunan Transmisi: Menjamin komponen dalaman dan perumahan. Sistem brek: Melampirkan calipers, rotor, dan komponen brek lain. Interior dan luaran automotif: Mengamankan panel, trim, dan unsur-unsur bukan struktur lain di mana ruang menjadi kebimbangan. Peralatan Mekanikal: Pengikat umum dalam jentera di mana kecekapan ruang diperlukan. Struktur Bangunan: Aplikasi struktur ringan tertentu di mana profil kepala yang lebih kecil bermanfaat. Nama produk Standard Bahan Diameter (saiz thread) Panjang Hexagon Head Bolt GB/T 5782-2016 Keluli karbon, gred 8.8 M5 16 mm Hexagon Head Bolt GB/T 5782-2016 Keluli karbon, galvanized M6 20 mm Hexagon Head Bolt GB/T 5782-2016 Keluli tahan karat A2-70 M8 25 mm Hexagon Head Bolt GB/T 5782-2016 Alloy Steel, Gred 10.9 M10 30-100 mm Hexagon Head Bolt GB/T 5782-2016 Keluli karbon, oksida hitam M12 40-120 mm Hexagon Head Bolt ASME B18.2.1 ASTM A307, Gred B 1/4 " 1 "(25.4 mm) Hexagon Head Bolt ASME B18.2.1 ASTM A325, Jenis 1 5/16 " 1.5 "(38 mm) Hexagon Head Bolt ASME B18.2.1 ASTM A193 B7 3/8 " 2 "(50.8 mm) Hexagon Head Bolt ASME B18.2.1 Keluli tahan karat 316 1/2 " 3 "(76.2 mm) Hexagon Head Bolt DIN 931 C45 Steel, Galvanized M6 20-200 mm Hexagon Head Bolt DIN 933 8.8 keluli, biasa M8 25-200 mm Hexagon Head Bolt ISO 4014 Keluli, gred 8.8 M10 30-300 mm Hexagon Head Bolt ISO 4017 Keluli tahan karat A4-80 M12 40-300 mm Hexagon Head Bolt Jis B 1180 SCM435 Alloy Steel M6 20-150 mm Hexagon Head Bolt Jis B 1180 SUS304 keluli tahan karat M8 25-150 mm Hexagon Head Bolt ANSI B18.2.3.6m ASTM A490, Galvanized M16 50-300 mm Hexagon Head Bolt BS 3692 EN 14399-4 Gred 10.9 M20 60-300 mm

GB5785 / DIN 960 Hexagon Head Bolts adalah pengikat yang berturut-turut dengan ketepatan yang memaparkan kepala heksagon dan pitch benang halus, dioptimumkan untuk aplikasi yang memerlukan daya pengapit yang tinggi, rintangan getaran, dan ketepatan dimensi. Reka bentuk padang halus (mis., Jarak benang yang lebih kecil berbanding dengan benang kasar standard) membolehkan pelarasan yang lebih halus dan pengedaran beban yang lebih baik, menjadikan bolt ini sesuai untuk perhimpunan yang tertakluk kepada tekanan dinamik. Geometri mereka mematuhi piawaian toleransi yang ketat, memastikan keserasian dengan lubang berulir dalam komponen ketepatan tinggi. Dalam sektor automotif, mereka digunakan secara meluas dalam sistem kritikal seperti pemasangan enjin, perumahan kotak gear, dan komponen casis. Benang halus meningkatkan rintangan keletihan di bawah beban kitaran, cabaran umum dalam operasi kenderaan, sementara reka bentuk kepala hex membolehkan penglibatan alat yang selamat untuk aplikasi tork terkawal. Ini penting dalam pembuatan automotif, di mana prestasi pengikat yang konsisten secara langsung memberi kesan kepada keselamatan dan umur panjang. Kelebihan utama untuk aplikasi anda: Kekuatan pengapit yang luar biasa: Memastikan sambungan yang selamat dan mantap dalam sistem automotif kritikal. Rintangan getaran unggul: Menghalang melonggarkan di bawah tekanan dinamik operasi kenderaan. Ketepatan dimensi yang tepat: Menjamin keserasian dengan komponen automotif ketepatan tinggi. Rintangan keletihan yang dipertingkatkan: Reka bentuk benang halus meningkatkan jangka hayat sendi di bawah beban kitaran. Penglibatan Alat Selamat: Ketua Hex membolehkan aplikasi tork terkawal, penting untuk perhimpunan kritikal keselamatan. Keupayaan pelarasan yang lebih baik: Membolehkan daya pengetatan yang tepat dan optimum. Pengagihan beban yang lebih baik: Meningkatkan kekuatan dan kebolehpercayaan keseluruhan sendi yang diikat. Sesuai untuk: Enjin dipasang: Menyediakan pengikat yang selamat dan getaran untuk perhimpunan enjin. Perumahan Gearbox: Memastikan pengedap ketat dan boleh dipercayai dan integriti struktur. Komponen casis: Mengamankan penggantungan kritikal, stereng, dan unsur -unsur struktur. Perhimpunan automotif ketepatan tinggi: Di mana ketepatan dimensi dan tork yang tepat adalah yang paling utama. Aplikasi tertakluk kepada beban kitaran: Meningkatkan rintangan keletihan dalam sendi yang ditekankan secara dinamik. Barisan pemasangan pembuatan automotif: Memastikan pengikat yang konsisten dan boleh dipercayai untuk komponen keselamatan kritikal. Aplikasi automotif tugas berat: Memerlukan daya pengapit yang tinggi dan rintangan untuk melonggarkan. Stok tersedia semasa Nama produk Spesifikasi Bahan Gred Rawatan permukaan Ketebalan filem Masa semburan garam Kuantiti saham (k) Pembungkusan (k/kotak) GB/T5785 Bolt M20*1.5*75-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 120 120 GB/T5785 Bolt M10*1.25*45-8.8 35k 8.8 Bersalut zink ≥8μm 72H 960 960 GB/T5785 Bolt M10*1.25*70-10.9 35k 10.9 Bersalut zink ≥8μm 72H 2,950 960 GB/T5785 Bolt M12*1.25*70-10.9 40cr 10.9 Bersalut zink ≥8μm 72H 800 400 GB/T5785 Bolt M12*1.5*100-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 350 350 GB/T5785 Bolt M12*1.5*110-10.9 40cr 10.9 Bersalut zink ≥8μm 72H 270 270 GB/T5785 Bolt M12*1.5*120-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 960 280 GB/T5785 Bolt M12*1.5*30-10.9 40cr 10.9 Bersalut zink ≥8μm 72H 513 1000 GB/T5785 Bolt M12*1.5*55-8.8 35k 8.8 Bersalut zink ≥8μm 72H 550 550 GB/T5785 Bolt M12*1.5*70-10.9 35k 8.8 Bersalut zink ≥8μm 72H 3,869 500 GB/T5785 Bolt M14*1.5*170-10.9 35k 8.8 Dacromet ≥8μm 480h 240 120 GB/T5785 Bolt M14*1.5*50-10.9 40cr 10.9 Bersalut zink ≥8μm 72H 400 400 GB/T5785 Bolt M14*1.5*80-10.9 40cr 10.9 Blackening / / 1,120 280 GB/T5785 Bolt M16*1.5*100-10.9 40cr 10.9 Bersalut zink ≥8μm 72H 1,200 150 GB/T5785 Bolt M16*1.5*105-10.9 40cr 10.9 Bersalut zink ≥8μm 72H 720 180 GB/T5785 Bolt M16*1.5*110-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 720 180 GB/T5785 Bolt M16*1.5*120-10.9 40cr 10.9 Bersalut zink ≥8μm 72H 160 160 GB/T5785 Bolt M16*1.5*50-10.9 40cr 10.9 Bersalut zink ≥8μm 72H 220 220 GB/T5785 Bolt M16*1.5*60-10.9 40cr 10.9 Bersalut zink ≥8μm 72H 500 220 GB/T5785 Bolt M16*1.5*75-10.9 40cr 10.9 Zink biru-putih ≥8μm 24h 239 180 GB/T5785 Bolt M16*1.5*75-12.9 35crmo 12.9 Fosfat 210 210 GB/T5785 Bolt M16*1.5*80-12.9 35crmo 12.9 Blackening / / 339 150 GB/T5785 Bolt M18*1.5*130-10.9 40cr 10.9 Bersalut zink ≥8μm 72H 630 90 GB/T5785 Bolt M20*1.5*120-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 980 100 GB/T5785 Bolt M20*1.5*130-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 4,592 68 GB/T5785 Bolt M20*1.5*190-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 70 70 GB/T5785 Bolt M20*1.5*80-12.9 35crmo 12.9 Dacromet ≥8μm 480h 310 300 GB/T5785 Bolt M20*1.5*85-10.9 40cr 10.9 Bersalut zink ≥8μm 72H 206 120 GB/T5785 Bolt M22*1.5*125-10.9 40cr 10.9 Zink biru-putih ≥8μm 24h 360 90 GB/T5785 Bolt M22*1.5*288-10.9 40cr 10.9 Bersalut zink ≥8μm 72H 168 24 GB/T5785 Bolt M22*1.5*80-10.9 40cr 10.9 Blackening / / 1,000 125 GB/T5785 Bolt M24*1.5*300-12.9 35crmo 12.9 Dacromet ≥8μm 480h 215 80 GB/T5785 Bolt M24*2*100-12.9 35crmo 12.9 Dacromet ≥8μm 480h 154 80 GB/T5785 Bolt M24*2*110-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 170 85 GB/T5785 Bolt M24*2*120-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 1,841 75 GB/T5785 Bolt M24*2*130-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 285 60 GB/T5785 Bolt M24*2*140-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 700 50 GB/T5785 Bolt M24*2*180-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 956 40 GB/T5785 Bolt M24*2*220-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 49 40 GB/T5785 Bolt M24*2*280-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 187 24 GB/T5785 Bolt M24*2*70-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 202 50 GB/T5785 Bolt M24*2*75-10.9 40cr 10.9 Zink biru-putih ≥8μm 24h 192 96 GB/T5785 Bolt M24*2*95-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 520 80 GB/T5785 Bolt M24*2*95-12.9 35crmo 12.9 Dacromet ≥8μm 480h 80 80 GB/T5785 Bolt M27*2*330-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 4 18 GB/T5785 Bolt M27*2*350-12.9 35crmo 12.9 Dacromet ≥8μm 480h 15 15 GB/T5785 Bolt M27*2*450-12.9 35crmo 12.9 Dacromet ≥8μm 480h 17 15 GB/T5785 Bolt M30*2*110-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 703 10 GB/T5785 Bolt M30*2*160-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 10 15 GB/T5785 Bolt M30*2*170-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 750 25 GB/T5785 Bolt M30*2*200-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 855 24 GB/T5785 Bolt M30*2*220-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 493 18 GB/T5785 Bolt M30*2*260-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 24 24 GB/T5785 Bolt M30*2*300-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 255 15 GB/T5785 Bolt M30*2*330-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 18 18 GB/T5785 Bolt M30*2*350-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 60 12 GB/T5785 Bolt M30*2*385-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 1,032 12 GB/T5785 Bolt M30*3*190-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 218 30 GB/T5785 Bolt M33*2*260-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 165 15 GB/T5785 Bolt M36*3*150-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 11 80 GB/T5785 Bolt M36*3*160-12.9 35crmo 12.9 Blackening / / 9 80 GB/T5785 Bolt M36*3*365-10.9 40cr 10.9 Blackening / / 26 10 GB/T5785 Bolt M42*3*220-12.9 35crmo 12.9 Blackening / / 16 60 GB/T5785 Bolt M42*3*610-12.9 35crmo 12.9 Blackening / / 70 10 GB/T5785 Bolt M14*1.5*100-10.9 40cr 10.9 Dacromet ≥8μm 480h 3,840 180

Ansi/ASME B18.2.1 Bolt kepala persegi adalah pengikat standard yang dibezakan oleh kepala berbentuk persegi mereka, yang direka untuk aplikasi yang memerlukan penghantaran tork yang mantap dan penglibatan mekanikal yang selamat. Geometri kepala persegi menyediakan permukaan sentuhan yang lebih besar untuk alat sepana atau spanner, membolehkan aplikasi tork yang lebih tinggi dengan risiko pengurangan pembulatan berbanding dengan kepala heksagon. Bolt ini biasanya mempunyai benang kasar atau halus, bergantung kepada spesifikasi, dan dihasilkan untuk memenuhi keperluan ANSI/ASME B18.2.1 dimensi dan mekanikal, memastikan pertukaran dan kebolehpercayaan dalam tetapan perindustrian. Bolt kepala persegi sering digunakan dalam warisan atau sistem kenderaan khusus di mana reka bentuk mereka sejajar dengan amalan kejuruteraan sejarah. Sebagai contoh, mereka boleh didapati dalam pemulihan kenderaan vintaj, perhimpunan casis trak berat, atau komponen penggantungan tertentu di mana rintangan kepala persegi untuk slippage di bawah tork tinggi adalah berfaedah. Walaupun kurang biasa dalam pengeluaran besar -besaran automotif moden kerana kelaziman kepala heksagon untuk pemasangan automatik, mereka tetap relevan dalam senario khusus yang memerlukan penyelenggaraan manual atau keserasian dengan reka bentuk yang lebih lama. ANSI/ASME B18.2.1 Bolt kepala persegi: tork yang mantap dan penglibatan selamat untuk aplikasi khusus Memperkenalkan kekuatan dan kebolehpercayaan ANSI/ASME B18.2.1 bolt kepala persegi. Di [nama syarikat anda - mis., Zhejiang Zhongrui Auto Parts], kami menyedari betapa pentingnya pengikat yang tepat untuk setiap aplikasi, terutama dalam persekitaran khusus dan menuntut. Ansi/ASME B18.2.1 bolt kepala persegi kami direka bentuk untuk penghantaran tork yang mantap dan penglibatan mekanikal yang selamat, menjadikannya pilihan yang boleh dipercayai untuk pelbagai keperluan automotif industri dan khusus. Direka untuk tork tinggi dan cengkaman yang selamat: Ciri yang menentukan pengikat standard ini adalah kepala berbentuk persegi yang berbeza. Geometri ini menyediakan kawasan permukaan sentuhan yang lebih besar untuk perengkuh atau spanner berbanding dengan kepala heksagon tradisional. Kenalan yang meningkat ini membolehkan penggunaan tahap tork yang lebih tinggi dengan risiko mengurangkan alat yang tergelincir atau membulatkan kepala bolt, memastikan pengikat yang selamat dan boleh dipercayai. Direka untuk kemudahan penggunaan (dalam konteks tertentu): Walaupun kurang lazim dalam pemasangan automotif automatik moden, reka bentuk bolt kepala persegi menawarkan kelebihan tertentu dalam senario tertentu: Permohonan tork manual yang dipertingkatkan: Kepala persegi menyediakan cengkaman yang mantap untuk menyusahkan manual, terutamanya bermanfaat dalam tetapan penyelenggaraan dan pembaikan di mana tork tinggi diperlukan. Keserasian dengan perkakas yang lebih lama: Dalam sistem warisan dan pemulihan kenderaan vintaj, bolt kepala persegi sering menjadi standard, memastikan keserasian dengan set alat sedia ada. Rintangan kepada putaran semasa mengetatkan: Empat sudut yang berbeza dari kepala persegi menawarkan peningkatan rintangan kepada putaran yang tidak disengajakan sementara kacang sedang diperketatkan, memudahkan pemasangan tunggal-wrench dalam beberapa aplikasi. Kelebihan utama untuk aplikasi anda: Penghantaran tork yang mantap: Reka bentuk kepala persegi membolehkan aplikasi tork yang lebih tinggi tanpa slippage. Penglibatan mekanikal selamat: Menyediakan sambungan yang kukuh dan boleh dipercayai. Keserasian dengan sistem warisan: Ideal untuk mengekalkan dan memulihkan peralatan dan kenderaan yang lebih lama. Rintangan untuk membulatkan: Kawasan hubungan yang lebih besar meminimumkan risiko merosakkan kepala bolt semasa pengetatan. Pembinaan tahan lama: Dikeluarkan untuk memenuhi keperluan ANSI/ASME B18.2.1 Dimensi dan Mekanikal yang ketat. Interchangeability dan kebolehpercayaan: Memastikan prestasi yang konsisten dan kemudahan penggantian dalam tetapan perindustrian. Terdapat dalam benang kasar dan halus: Menawarkan fleksibiliti untuk memenuhi pelbagai keperluan aplikasi berdasarkan spesifikasi ANSI/ASME B18.2.1. Sesuai untuk: Pemulihan Kenderaan Vintage: Mengekalkan reka bentuk dan fungsi otentik kereta klasik. Perhimpunan casis trak tugas berat: Menyediakan pengikat yang mantap dan boleh dipercayai untuk komponen struktur kritikal. Sistem kenderaan khusus: Aplikasi di mana rintangan tork kepala persegi adalah berfaedah (mis., Komponen penggantungan tertentu, peralatan pertanian). Peralatan Perindustrian Legacy: Memastikan keserasian dengan prosedur jentera dan penyelenggaraan sedia ada. Penyelenggaraan dan pembaikan manual: Menyediakan cengkaman yang selamat untuk manual manual yang tinggi. Aplikasi yang memerlukan rintangan kepada putaran semasa pengetatan: Memudahkan perhimpunan dalam senario tertentu. Nama produk Standard Bahan Diameter (shank) Panjang Bolt kepala persegi GB/T 5780-2016 Keluli karbon, galvanized M6 (6 mm) 20 mm Bolt kepala persegi GB/T 5780-2016 Keluli karbon, galvanized M8 (8 mm) 30 mm Bolt kepala persegi GB/T 5780-2016 Keluli karbon, galvanized M10 (10 mm) 40 mm Bolt kepala persegi GB/T 5780-2016 Keluli karbon, galvanized M12 (12 mm) 50 mm Bolt kepala persegi GB/T 5780-2016 Keluli karbon, galvanized M16 (16 mm) 80 mm Bolt kepala persegi ASME B18.2.1 ASTM A307, Gred A 1/4 "(6.35 mm) 1 "(25.4 mm) Bolt kepala persegi ASME B18.2.1 ASTM A307, Gred A 3/8 "(9.53 mm) 1.5 "(38 mm) Bolt kepala persegi ASME B18.2.1 ASTM A307, Gred A 1/2 "(12.7 mm) 2 "(50.8 mm) Bolt kepala persegi ASME B18.2.1 ASTM A307, Gred A 5/8 "(15.9 mm) 3 "(76.2 mm) Bolt kepala persegi ASME B18.2.1 ASTM A307, Gred A 3/4 "(19.05 mm) 4 "(101.6 mm) Bolt kepala persegi DIN 603 8.8 keluli, bersalut zink M8 (8 mm) 30 mm Bolt kepala persegi DIN 603 8.8 keluli, bersalut zink M10 (10 mm) 40 mm Bolt kepala persegi DIN 603 8.8 keluli, bersalut zink M12 (12 mm) 50 mm Bolt kepala persegi DIN 603 8.8 keluli, bersalut zink M16 (16 mm) 80 mm Bolt kepala persegi ISO 4016 A4-80 keluli tahan karat M6 (6 mm) 20 mm Bolt kepala persegi ISO 4016 A4-80 keluli tahan karat M8 (8 mm) 30 mm Bolt kepala persegi ISO 4016 A4-80 keluli tahan karat M10 (10 mm) 40 mm Bolt kepala persegi ANSI B18.5 SAE J429, Gred 5 1/2 "(12.7 mm) 2 "(50.8 mm) Bolt kepala persegi ANSI B18.5 SAE J429, Gred 5 3/4 "(19.05 mm) 3 "(76.2 mm) Bolt kepala persegi JIS B1180 SCM435 Alloy Steel M10 (10 mm) 40 mm Bolt kepala persegi JIS B1180 SCM435 Alloy Steel M12 (12 mm) 50 mm

ANSI/ASME B18.5 Pusingan kepala leher persegi bulat menggabungkan kepala yang licin dan bulat dengan leher persegi untuk mengelakkan putaran semasa pemasangan. Reka bentuk yang unik ini memastikan tempat duduk yang selamat di ruang berbentuk persegi atau komponen mengawan, menghapuskan kemerosotan walaupun di bawah tork yang melampau. Dikeluarkan kepada piawaian ANSI/ASME B18.5, bolt ini memberikan dimensi yang konsisten dan sifat mekanik, menjadikannya sesuai untuk perhimpunan yang memerlukan kelancaran estetika dan kestabilan anti-putaran. Dalam kejuruteraan automotif, bolt ANSI/ASME B18.5 biasanya digunakan dalam komponen yang terdedah kepada getaran tinggi dan tekanan kilasan. Ciri leher persegi mereka amat berfaedah dalam sistem drivetrain, perumahan gandar, dan hubungan penggantungan tugas berat, di mana rintangan putaran adalah penting untuk mengekalkan integriti struktur. Reka bentuk kepala bulat juga mengurangkan risiko protrusi, menjadikannya sesuai untuk aplikasi automotif yang memerlukan profil yang diselaraskan, seperti panel underbody atau penghantaran penghantaran. Kelebihan utama untuk aplikasi anda: Anti-putaran positif: Reka bentuk leher persegi berkesan menghalang putaran bolt, memastikan integriti bersama di bawah tork dan getaran yang tinggi. Kelancaran estetik: Kepala bulat menyediakan penampilan yang bersih dan diselaraskan, sesuai untuk komponen automotif yang dapat dilihat. Dimensi & Hartanah yang konsisten: Dikeluarkan kepada Piawaian ANSI/ASME B18.5, menjamin ketepatan dimensi dan prestasi mekanikal yang boleh dipercayai. Integriti struktur yang dipertingkatkan: Menghalang melonggarkan dan mengekalkan daya pengapit sendi automotif kritikal. Masa pemasangan yang dikurangkan: Ciri pengunci diri dapat memudahkan proses pemasangan dengan menghapuskan keperluan untuk perkakasan anti-putaran tambahan. Risiko kerosakan yang diminimumkan: Kepala bulat mengurangkan potensi untuk mencengkam atau merosakkan komponen sekitarnya. Sesuai untuk: Sistem Drivetrain: Mengamankan komponen di mana tekanan kilasan dan getaran yang tinggi hadir, seperti pemasangan penghantaran dan perumahan gandar. Hubungan penggantungan tugas berat: Menyediakan sambungan yang boleh dipercayai dan tidak berputar dalam komponen penggantungan kritikal. Panel Underbody: Menawarkan penyelesaian pengikat yang berprofil rendah dan selamat yang meminimumkan penonjolan. Penghantaran pemasangan: Memastikan pemasangan penghantaran yang stabil dan getaran. Perhimpunan tempat duduk: Menyediakan pengikat yang selamat dan estetika yang menyenangkan untuk bingkai dan mekanisme tempat duduk. Panel badan: Mengamankan panel di mana kemasan luaran yang lancar dikehendaki bersama -sama dengan pengikat yang mantap. Peralatan Pertanian dan Pembinaan: Aplikasi yang memerlukan ketahanan terhadap putaran dalam persekitaran yang menuntut. Nama produk Standard Bahan & Selesai Diameter (shank) Panjang (shank) Bolt leher persegi bulat ASTM A449 Keluli karbon gred 5, bersalut zink 1/2 "(12.7mm) 2 "(50.8mm) Bolt leher persegi bulat ASTM A449 Keluli aloi gred 8, galv panas-dip. 5/8 "(16mm) 3 "(76.2mm) Bolt leher persegi bulat ASTM A449 AISI 304 keluli tahan karat, biasa 3/4 "(19.05mm) 4 "(101.6mm) Bolt leher persegi bulat DIN 603 8.8 Keluli, Zink Flake Disalut M12 40mm Bolt leher persegi bulat DIN 603 10.9 Keluli, Dacromet Disalut M16 60mm Bolt leher persegi bulat DIN 603 A2-70 keluli tahan karat M20 80mm Bolt leher persegi bulat ISO 7412 Kelas 8.8 Keluli, Electrogalvanized M24 100mm Bolt leher persegi bulat ISO 7412 Kelas 10.9 keluli, fosfat M30 120mm Bolt leher persegi bulat GB/T 1228 Keluli 40cr, Galvanized Hot-Dip M36 150mm Bolt leher persegi bulat ASME B18.5 ASTM A325 Type 1, Plain 1 "(25.4mm) 6 "(152.4mm) Bolt leher persegi bulat ASME B18.5 ASTM A490, Xylan disalut 1-1/4 "(31.75mm) 8 "(203.2mm) Bolt leher persegi bulat JIS B1180 SCM435 keluli aloi, bersalut zink M10 30mm Bolt leher persegi bulat JIS B1180 SUS316 keluli tahan karat M14 50mm Bolt leher persegi bulat BS 3692 Gred 8.8 Steel, Geomet Disalut M18 70mm Bolt leher persegi bulat SAE J429 Keluli gred 2, biasa 7/16 "(11.11mm) 1-1/2 "(38.1mm) Bolt leher persegi bulat SAE J429 Gred 5 Steel, Zinc-Nickel 3/4 "(19.05mm) 5 "(127mm)

Bolt roda kereta penumpang digunakan untuk melampirkan roda dengan selamat ke perhimpunan hab kenderaan. Bolt menahan beban dinamik, getaran dan keadaan memandu yang keras, memastikan integriti struktur sambungan roda ke gandar. Dalam industri automotif, bolt hub roda dihasilkan daripada bahan-bahan kekuatan tinggi seperti keluli karbon atau keluli aloi, tertakluk kepada kawalan toleransi yang ketat, dan sering dilengkapi dengan lapisan anti-karat seperti penyaduran zink untuk ketahanan yang dipertingkatkan. Reka bentuk benang dan spesifikasi tork yang tepat adalah penting untuk mengekalkan penjajaran roda dan mencegah kemalangan yang disebabkan oleh tekanan melonggarkan. Bolt roda automotif memenuhi piawaian antarabangsa seperti ISO 10101 atau DIN 74361 untuk memastikan kebolehpercayaan mereka. Bahagian-bahagian ini adalah khusus kenderaan, dengan jenis benang, panjang dan jenis tempat duduk (seperti kerusi tirus, sfera atau rata) yang disesuaikan dengan keperluan kilang asal. Bolt hub roda automotif kami menggabungkan kejuruteraan ketepatan dengan kawalan kualiti yang ketat untuk memastikan pengedaran beban optimum dan prestasi jangka panjang. Sama ada digunakan untuk penggantian atau menaik taraf, bolt ini disahkan dan diuji untuk kekuatan tegangan dan keletihan. Direka untuk kemudahan penggunaan: Bolt roda kereta penumpang kami direka dengan pemasang dalam fikiran, yang memaparkan: Reka bentuk benang yang dioptimumkan: Memudahkan pengetatan yang lancar dan cekap. Ketua yang jelas: Menyediakan cengkaman yang selamat untuk perengkuh standard. Dimensi yang konsisten: Memastikan aplikasi tork yang tepat dan tempat duduk roda yang betul. Salutan tahan kakisan: Memudahkan penyelenggaraan dan memanjangkan jangka hayat bolt. Kelebihan utama untuk aplikasi anda: Memastikan lampiran roda yang selamat: Kritikal untuk keselamatan penumpang dan kestabilan kenderaan. Menahan beban dan getaran dinamik: Direkayasa untuk ketahanan jangka panjang di bawah keadaan menuntut. Memenuhi piawaian antarabangsa yang ketat: Menjamin kebolehpercayaan dan prestasi. Reka bentuk khusus kenderaan: Memastikan kesesuaian yang sempurna untuk pelbagai membuat dan model. Rintangan kakisan yang dipertingkatkan: Memanjangkan jangka hayat bolt. Mengekalkan penjajaran roda yang betul: Menghalang tekanan melonggarkan dan memastikan pengalaman memandu yang selamat. Disahkan dan diuji: Menjalani ujian yang ketat untuk kekuatan tegangan dan rintangan keletihan. Direka untuk memudahkan pemasangan: Memudahkan prosedur pemasangan roda dan penyelenggaraan. Sesuai untuk: Penggantian roda rutin dan perubahan tayar. Menaik taraf gaya roda atau saiz. Perkhidmatan Pembaikan dan Penyelenggaraan Automotif. Projek penyesuaian kenderaan. Memastikan pematuhan peraturan keselamatan. Nama produk Standard Bahan Diameter Panjang Bolt roda kereta penumpang ISO 7412 Kelas 10.9 Keluli Alloy M12 x 1.25 35 mm Bolt roda kereta penumpang ISO 7412 Kelas 10.9 Keluli Alloy M14 x 1.5 45 mm Bolt roda kereta penumpang ISO 7412 Kelas 10.9 Keluli Alloy M14 x 1.5 55 mm Bolt roda kereta penumpang ISO 7412 Kelas 10.9 Keluli Alloy M16 x 1.5 60 mm Bolt roda kereta penumpang DIN 74361 Kelas 12.9 keluli, zink-nikel bersalut M12 x 1.5 28 mm Bolt roda kereta penumpang DIN 74361 Kelas 12.9 keluli, zink-nikel bersalut M14 x 1.5 40 mm Bolt roda kereta penumpang DIN 74361 Kelas 12.9 keluli, zink-nikel bersalut M14 x 1.5 50 mm Bolt roda kereta penumpang ANSI B18.2.1 Gred 8 Steel, Dacromet Disalut 1/2 "-20 UNF 1.5 "(38 mm) Bolt roda kereta penumpang ANSI B18.2.1 Gred 8 Steel, Dacromet Disalut 9/16 "-18 UNF 1.75 "(44 mm) Bolt roda kereta penumpang JIS D4211 Keluli aloi scr440, bersalut zink M12 x 1.25 30 mm Bolt roda kereta penumpang JIS D4211 Keluli aloi scr440, bersalut zink M14 x 1.5 42 mm Bolt roda kereta penumpang SAE J429 Keluli gred 5, bersalut krom 7/16 "-20 UNF 1.25 "(32 mm) Bolt roda kereta penumpang SAE J429 Keluli gred 5, bersalut krom 1/2 "-20 UNF 1.5 "(38 mm)

GB4231 U-Bolt adalah pengikat standard yang mematuhi spesifikasi kebangsaan China, yang direkayasa untuk mendapatkan komponen silinder atau tiub dalam persekitaran yang menuntut. Digunakan secara meluas dalam sistem automotif, seperti casis trak berat dan sistem penggantungan kenderaan komersil, reka bentuk berbentuk U memastikan daya pengapit yang mantap untuk menahan getaran, kejutan, dan beban dinamik. Dibina dari keluli karbon atau keluli aloi, ia menjalani rawatan permukaan seperti penyaduran zink atau salutan dacromet untuk menahan kakisan dan lelasan, menjadikannya sesuai untuk keadaan yang keras seperti semburan garam atau kelembapan. GB4231 U-bolt mempunyai threading yang ditentukur dan radius yang dioptimumkan U-bend, meminimumkan kepekatan tekanan dan keletihan logam-kritikal untuk bahagian automotif yang terdedah kepada gerakan malar. Dalam kenderaan komersil, adalah penting untuk menetapkan mata air gandar belakang, secara langsung memberi kesan kepada keselamatan dan kestabilan beban. Dimensi standard memastikan keserasian dengan komponen OEM, manakala pilihan yang disesuaikan (diameter, panjang, salutan) menangani keperluan selepas pasaran automotif khusus. Direka untuk kemudahan penggunaan: GB4231 U-bolt kami direka bentuk untuk integrasi mudah dan cekap ke dalam proses pemasangan anda: Dimensi standard: Pematuhan dengan spesifikasi GB4231 kebangsaan memastikan keserasian lancar dengan komponen pengeluar peralatan asal (OEM), memudahkan pemasangan dan penyelenggaraan. Threading yang dikalibrasi: Thread-thread yang berturut-turut membolehkan pengetatan yang konsisten dan tepat, memastikan daya pengapit yang optimum dan integriti bersama. Radius u-bend yang dioptimumkan: U-Bend yang direka dengan teliti memudahkan penjajaran dan pemasangan mudah di sekitar komponen silinder atau tiub, meminimumkan kerumitan pemasangan. Sedia ada: Dipenuhi saiz standard untuk memenuhi permintaan segera untuk permohonan biasa. Kelebihan utama untuk aplikasi anda: Kekuatan pengapit yang teguh: Reka bentuk berbentuk U menyediakan pengikat yang selamat terhadap getaran dan kejutan. Rintangan kakisan yang luar biasa: Penyaduran zink dan salutan dacromet memastikan umur panjang dalam persekitaran yang keras. Meminimumkan kepekatan tekanan: U-Bend yang dioptimumkan radius mengurangkan keletihan logam untuk ketahanan yang dipertingkatkan. Keserasian OEM Dijamin: Dimensi standard memastikan integrasi lancar dengan sistem sedia ada. Pilihan yang disesuaikan: Terdapat dalam pelbagai diameter, panjang, dan salutan untuk memenuhi keperluan selepas pasaran khusus. Keselamatan dan kestabilan yang dipertingkatkan: Kritikal untuk mendapatkan komponen beban beban dalam kenderaan komersial. Kebolehpercayaan jangka panjang: Direka bentuk untuk prestasi yang konsisten dan hayat perkhidmatan lanjutan. Sesuai untuk: Sistem casis trak tugas berat Sistem penggantungan kenderaan komersial (pelekap daun daun) Mengamankan sistem dan paip ekzos Jentera dan peralatan perindustrian Kenderaan Pertanian Aplikasi Marin Sebarang permohonan yang memerlukan pengapit komponen silinder atau tiub yang mantap Nama produk Standard Bahan Diameter Panjang U - bolt JB/ZQ 4321-97 Keluli (tidak ditentukan secara terperinci dalam Ref2, boleh menjadi pelbagai jenis seperti penggunaan biasa) M6 - M64 Panjang tidak tetap dengan ketat, boleh menjadi pelbagai nilai mengikut keperluan 2 (untuk rujukan, seperti yang disebutkan untuk menandakan hasil carian) Zink - bersalut (untuk permukaan yang dirawat seperti contoh penandaan dalam ref2) 1/4 〃 - 2 - 1/2 〃 2 U - bolt Tiada standard khusus yang disebutkan dalam Ref4 (berasaskan pasaran umum) 304 keluli tahan karat 4 M4, M5, M6, M8, M10, M12 4 14mm, 16mm, 18mm, 22mm, 25mm, 27mm, 32mm, 33mm, 38mm, 40mm, 42mm, 45mm, 48mm, 50mm, 51mm, 57mm, 60mm, 62mm, 63mm, 75mm, 76mm, 78mm, 89mm, 90mm, 100mm, 102mm, 108mm, 114mm, 120mm, 130mm, 133mm, 140mm, 150mm, 159mm, 168mm, 219mm 4 U - bolt DIN3570 (disebut dalam Ref7) Keluli tahan karat (303, 304, 316, 201), keluli karbon (35 #, 45 #), galvanized, aloi aluminium, tembaga, keluli karbon dan lain -lain. 7 M4 - M36 Tidak dinyatakan secara terperinci dalam ref7 untuk nilai panjang tertentu 1/4 " - 3" 7

Bolt anchor berbentuk 7, yang dicirikan oleh bengkok sudutnya menyerupai angka "7," adalah pengikat tugas berat yang direka untuk menanamkan dengan selamat ke dalam konkrit atau batu. Digunakan secara meluas dalam kemudahan automotif, jentera IT, peralatan pemasangan, dan sokongan struktur untuk menahan beban statik dan dinamik yang tinggi. Dibuat dari keluli karbon atau keluli aloi bermutu tinggi, ia mengalami salvanizing panas atau salutan epoksi untuk menahan kakisan, memastikan umur panjang dalam persekitaran perindustrian seperti bengkel automotif atau makmal ujian. Geometri unik bolt ini mengoptimumkan rintangan tarik keluar, dengan bahagian bengkok bertindak sebagai kunci mekanikal dalam bahan asas. Hujung berulir membolehkan ketegangan laras, kritikal untuk menyelaraskan peralatan pembuatan automotif atau mendapatkan sistem yang rawan getaran. Pematuhan dengan piawaian seperti ISO 1461 atau ASTM F1554 memastikan kebolehpercayaan, sementara panjang dan diameter yang disesuaikan memenuhi projek infrastruktur automotif tertentu, dari robotik yang dipasang di lantai ke pemasangan penghantar overhead. Kelebihan utama untuk aplikasi anda: Anchorage yang tidak berbelah bahagi: Bend berbentuk 7 yang unik bertindak sebagai interlock mekanikal yang teguh dalam konkrit atau batu, memberikan rintangan menarik yang luar biasa terhadap beban statik dan dinamik yang tinggi yang lazim di kemudahan automotif. Prestasi tugas berat: Dibuat dari keluli karbon atau keluli aloi bermutu tinggi untuk menahan daya menuntut jentera dan peralatan berlabuh. Rintangan kakisan unggul: Mengerjakan galvanizing panas-panas yang ketat (mematuhi ISO 1461 atau setara) atau salutan epoksi yang tahan lama, memastikan kebolehpercayaan jangka panjang dalam persekitaran perindustrian seperti bengkel automotif dan makmal ujian di mana pendedahan kepada kelembapan dan bahan kimia adalah perkara biasa. Keupayaan penjajaran yang tepat: Hujung yang diulurkan membolehkan ketegangan yang disesuaikan, penting untuk penjajaran yang tepat peralatan pembuatan automotif, termasuk komponen robot dan komponen pemasangan. Kestabilan yang dipertingkatkan untuk sistem yang rawan getaran: Sistem sauh yang selamat terdedah kepada getaran, seperti peralatan ujian dan jentera berat, meminimumkan pergerakan dan memastikan integriti operasi. Pematuhan dengan piawaian industri: Dikeluarkan dalam kepatuhan kepada piawaian yang diiktiraf seperti ISO 1461 atau ASTM F1554, menjamin kualiti dan prestasi yang konsisten yang boleh anda percayai. Penyelesaian yang disesuaikan: Tersedia dalam pelbagai panjang dan diameter yang disesuaikan untuk sesuai dengan keperluan projek-projek infrastruktur automotif tertentu, dari mendapatkan robotik yang dipasang di lantai untuk memasang sistem penghantar overhead. Sesuai untuk: Menjamin jentera berat: Menyediakan asas yang stabil untuk peralatan pembuatan automotif berskala besar, termasuk penekan setem dan robot kimpalan. Peralatan barisan pemasangan: Memastikan kedudukan tetap penghantar, kenderaan berpandu automatik (AGV), dan komponen barisan pemasangan kritikal yang lain. Menstabilkan sokongan struktur: Lajur keluli, rasuk, dan elemen struktur lain di dalam bangunan tumbuhan automotif. Peralatan ujian dan penentukuran pemasangan: Menyediakan asas tahan getaran untuk ujian automotif dan instrumen penentukuran automotif. Memperbaiki halangan keselamatan dan pengawal: Infrastruktur keselamatan dengan selamat di kawasan pengeluaran automotif. Memasang Sistem Overhead: Menyokong berat dan pergerakan kren overhead, lekapan pencahayaan, dan sistem pengudaraan. Yayasan Bolting untuk Ekspansi Loji Automotif: Menyediakan mata utama yang boleh dipercayai untuk peningkatan pembinaan dan infrastruktur baru. Nama produk Standard Bahan Diameter Panjang Bolt Anchor IS 5624-1970 Keluli karbon, galvanized 8 mm - 72 mm 50 mm - 500 mm Bolt Anchor DIN 3570 Keluli tahan karat (304/316) M4 - M36 30 mm - 300 mm Bolt Anchor GB/T 799-2020 45# keluli karbon M10 - M64 100 mm - 600 mm Pengembangan Bolt Anchor ANSI B18.2.1 ASTM A307, Zink bersalut 1/4 " - 2-1/2" 1.5 " - 12" Lengan Anchor Bolt ASME B18.6.3 SAE J429, Hot-Dip Galvanized 3/16 " - 3/4" 2 " - 8" Wedge Anchor Bolt ISO 898-1 AISI 304 keluli tahan karat M6 - M30 50 mm - 300 mm Bolt Anchor Kimia Jis B 1051 SCM440 Alloy Steel M8 - M24 80 mm - 200 mm Hilti Anchor Bolt Proprietari Keluli kekuatan tinggi M8X60 - M20X200 60 mm - 200 mm Sauh lengan sirip ikan hiu Proprietari Keluli karbon, elektroplated 12 mm (1/2 ") 95 mm - 140 mm Hook Anchor Bolt DIN 580 Keluli galvanized M6 - M16 40 mm - 150 mm

ANSI/ASME B18.16.4 Automotif Hexagon Flange Nut adalah penyelesaian pengikat yang mantap yang direka bentuk untuk memenuhi tuntutan aplikasi automotif yang ketat. Direka dengan asas bebibir yang luas, ia mengedarkan daya pengapit secara merata merentasi permukaan mengawan, meminimumkan risiko melonggarkan di bawah getaran -ciri kritikal dalam persekitaran automotif yang dinamik. Bentuk heksagonnya memastikan keserasian dengan alat stdanard, menyelaraskan proses perhimpunan dan penyelenggaraan, sementara benang yang dipandu ketepatan menjamin penglibatan yang selamat, bebas tindak balas dengan bolt. Ideal untuk komponen tekanan tinggi seperti sistem casis, perhimpunan penggantungan, dan caliper brek, kacang ini menggabungkan kekuatan tegangan yang tinggi dengan kemasan tahan kakisan (seperti penyaduran zink atau salutan dacromet) untuk menahan keadaan jalan yang keras dan turun naik suhu. Jurutera automotif bergantung kepada kebolehpercayaannya untuk sambungan kritikal dalam transmisi, sistem ekzos, dan hab roda, di mana prestasi yang konsisten secara langsung memberi kesan kepada keselamatan dan ketahanan. Dengan mematuhi piawaian Dimensi dan Bahan Dimensi dan Bahan yang ketat, B18.16.4 memastikan integrasi yang lancar dengan reka bentuk yang sedia ada, mengurangkan downtime dan meningkatkan kecekapan operasi. Bagi pengeluar yang mencari pengikat yang dipercayai dan kos efektif yang mengimbangi kekuatan, ketepatan, dan panjang umur, kacang flange hex ini berdiri sebagai asas keunggulan pemasangan automotif. Direka untuk kemudahan penggunaan: Kami menyedari bahawa kecekapan pada barisan pemasangan dan semasa penyelenggaraan adalah yang paling utama. The Bentuk heksagon standard Daripada kacang ini memastikan keserasian lancar dengan pelbagai alat yang biasa digunakan, memudahkan dan mempercepatkan kedua -dua pemasangan dan prosedur penyelenggaraan berikutnya. Tambahan pula, benang-machined precision menjamin penglibatan bebas yang selamat dan backlash dengan bolt yang sepadan, menyumbang kepada kestabilan dan integriti keseluruhan sendi yang diikat. Threading tepat ini menghapuskan permainan dan memastikan aplikasi tork yang konsisten, penting untuk panjang umur sambungan kritikal. Kelebihan utama untuk aplikasi anda: Rintangan yang dipertingkatkan untuk melonggarkan: Asas flange yang luas sama rata mengedarkan daya pengapit, dengan ketara mengurangkan risiko melonggarkan getaran yang disebabkan oleh getaran-ciri keselamatan kritikal dalam persekitaran automotif. Perhimpunan & Penyelenggaraan yang dipermudahkan: Kepala heksagon standard memastikan keserasian dengan alat umum, menyelaraskan kedua -dua pemasangan awal dan tugas penyelenggaraan masa depan, menjimatkan masa dan sumber. Penglibatan selamat & backlash-bebas: Benang-benang yang dipenuhi ketepatan menjamin sambungan yang ketat dan stabil dengan bolt, menghapuskan pergerakan yang tidak diingini dan memastikan kebolehpercayaan jangka panjang. Pengagihan daya pengapit optimum: Flange bersepadu menyediakan permukaan galas yang lebih besar, mencegah kerosakan kepada bahan yang lebih lembut dan memastikan preload yang konsisten merentasi sendi. Kekuatan tegangan tinggi: Dikeluarkan dari bahan yang mantap untuk menahan beban mekanikal yang penting, memastikan integriti sambungan automotif kritikal. Rintangan kakisan unggul: Tersedia dengan pelbagai kemasan pelindung, termasuk penyaduran zink and Dacromet Coating , dengan berkesan memerangi keadaan jalan yang keras, kelembapan, bahan kimia, dan turun naik suhu yang melampau, memanjangkan jangka hayat pengikat dan perhimpunan. Pematuhan kepada standard yang ketat: Dihasilkan dengan mematuhi ANSI/ASME B18.16.4 Spesifikasi Dimensi dan Bahan , menjamin integrasi lancar dengan reka bentuk automotif sedia ada dan memastikan prestasi yang konsisten merentasi aplikasi. Kebolehpercayaan kos efektif: Menawarkan penyelesaian pengikat yang boleh dipercayai dan tahan lama, meminimumkan keperluan penggantian dan mengurangkan kos kitaran hayat keseluruhan. Memastikan integrasi yang lancar: Pematuhan kepada dimensi standard industri membolehkan pertukaran dan integrasi mudah ke dalam reka bentuk automotif sedia ada, meminimumkan downtime semasa perhimpunan atau pembaikan. Menyumbang kepada kecekapan operasi: Pengikat yang boleh dipercayai dan selamat mengurangkan kemungkinan kegagalan dan downtime yang berkaitan, meningkatkan kecekapan operasi keseluruhan dalam pembuatan dan penyelenggaraan automotif. Sesuai untuk: Komponen automotif tekanan tinggi: Khususnya direkayasa untuk sambungan kritikal yang menuntut kekuatan dan ketahanan yang luar biasa untuk melonggarkan. Sistem casis: Memastikan integriti struktur dan kestabilan bingkai kenderaan di bawah pelbagai keadaan memandu. Perhimpunan penggantungan: Menyediakan sambungan yang selamat dan boleh dipercayai untuk komponen yang penting untuk pengendalian kenderaan dan keselesaan menunggang. Kaliper brek: Menjamin pemasangan komponen brek penting yang selamat, secara langsung memberi kesan kepada keselamatan kenderaan. Penghantaran: Memudahkan pemasangan komponen dalaman yang mantap, memastikan pemindahan kuasa yang lancar dan boleh dipercayai. Sistem ekzos: Menahan suhu tinggi dan persekitaran yang menghakis, memastikan sambungan yang selamat dan bebas kebocoran. Hab roda: Menyediakan penyelesaian pengikat yang boleh dipercayai dan tahan lama untuk mendapatkan roda, komponen keselamatan kritikal. Komponen enjin: Sesuai untuk pelbagai aplikasi pemasangan enjin yang memerlukan pengikat yang kuat dan getaran. Sistem Pemandu: Memastikan sambungan selamat komponen penting untuk kawalan kenderaan dan keselamatan pemandu. Struktur badan: Menyumbang kepada ketegaran dan keselamatan keseluruhan badan kenderaan. Nama produk Standard Bahan Diameter (metrik) Diameter (Imperial) Panjang/ketinggian (metrik) Hexagon Flange Nut GB/T 6177-1986 Keluli karbon, galvanized M6 - M36 1/4 " - 1-1/2" 5 mm - 28 mm Hexagon Flange Nut GB/T 6187-1986 All-metal, zink bersalut M8 - M24 5/16 " - 1" 6.5 mm - 22 mm Hexagon Flange Nut GB/T 9125.1-2020 Keluli karbon M39 - M64 1-1/2 "-2-1/2" 30 mm - 55 mm Hexagon Flange Nut DIN 3570 Keluli tahan karat (304/316) M4 - M36 1/8 " - 1-1/2" 3 mm - 28 mm Hexagon Flange Nut ISO 8434-1-2007 Keluli aloi (penyambung kon 24 °) M10 - M22 3/8 " - 7/8" 12 mm - 35 mm Hexagon Flange Nut ANSI B18.6.3 ASTM A228, Zink bersalut #6 - 3/4 " 0.138 " - 0.75" 3.5 mm - 19 mm Hexagon Flange Nut DIN 74305-2-1994 Keluli tahan karat M10 - M16 3/8 " - 5/8" 14 mm - 25 mm Hexagon Flange Nut JB/T 2775-1992 Keluli Karbon (PN16-PN32MPA) M12 - M48 1/2 " - 1-7/8" 18 mm - 50 mm Hexagon Flange Nut NB/T 47027-2012 Keluli Alloy (Kapal Tekanan) M24 - M64 1 " - 2-1/2" 30 mm - 60 mm Hexagon Flange Nut HB 8122-2002 Aloi titanium (aeroangkasa) M6 - M20 1/4 " - 3/4" 8 mm - 25 mm

GB6177.2 Fine Fine Hexagon Flange Nut adalah pengikat kejuruteraan ketepatan yang disesuaikan untuk keperluan menuntut sistem automotif, menggabungkan kebolehpercayaan dengan reka bentuk canggih. Mempunyai profil benang halus, ia memberikan ketepatan pengapit yang dipertingkatkan dan rintangan untuk melonggarkan dalam persekitaran getaran tinggi, menjadikannya sesuai untuk komponen automotif kritikal seperti pemasangan enjin, sistem penghantaran, dan perhimpunan stereng. Asas flange bersepadu mengedarkan beban secara merata, mengurangkan kepekatan tekanan pada permukaan mengawan sambil menghapuskan keperluan untuk pemasangan yang berasingan -mencuci pemasangan dan menurunkan kos pengeluaran. Dikeluarkan kepada piawaian GB China, kacang ini memastikan ketepatan dimensi yang ketat dan konsistensi material, dengan pilihan untuk salutan elektro atau fosfat untuk memerangi kakisan dari garam jalan, kelembapan, dan suhu ekstrem. Ketua heksagonnya membolehkan integrasi lancar dengan alat standard, mempercepatkan aliran kerja penyelenggaraan tanpa menjejaskan prestasi tork. Jurutera mempercayai GB6177.2 untuk aplikasi yang memerlukan pelarasan peringkat mikrometer, seperti kelengkapan garis brek atau gunung sensor, di mana ketepatan secara langsung memberi kesan kepada keselamatan dan kecekapan kenderaan. Dengan mengimbangi kekuatan tegangan yang tinggi, sifat anti-keletihan, dan keberkesanan kos, nut flange halus ini memberi kuasa kepada pengeluar automotif untuk mencapai perhimpunan yang mantap dan tahan lama sambil mematuhi tanda aras berkualiti yang ketat. Untuk projek yang menuntut ketepatan, ketahanan, dan pematuhan dengan piawaian domestik, GB6177.2 adalah pilihan muktamad untuk kejuruteraan automotif moden. Memperluas "Direka untuk kemudahan penggunaan," "Kelebihan Utama," dan "Ideal untuk" untuk GB6177.2 Pitch Fine Hexagonal Fellange Nut: Direka untuk memudahkan penggunaan: Menyelaraskan proses pemasangan anda GB6177.2 Nut flange hexagonal halus dengan teliti direkayasa dengan kemudahan integrasi dalam fikiran, secara langsung menangani tuntutan pengeluaran automotif volum tinggi. Kepala heksagonnya memastikan keserasian yang lancar dengan alat automotif standard, yang membolehkan pengetatan dan longgar yang cepat dan efisien semasa perhimpunan dan penyelenggaraan. Antara muka yang biasa ini meminimumkan keperluan untuk peralatan khusus, menyumbang kepada kitaran pengeluaran yang lebih cepat dan mengurangkan kos buruh. Selain itu, reka bentuk bebibir bersepadu yang inovatif menghilangkan langkah yang sering memakan masa untuk memasang pencuci secara berasingan. Dengan menggabungkan fungsi kacang dan mesin basuh ke dalam satu komponen yang mantap, GB6177.2 memudahkan proses pemasangan, mengurangkan bilangan bahagian untuk mengendalikan, dan meminimumkan risiko pemilihan atau orientasi mesin basuh yang salah-akhirnya membawa kepada pembuatan yang lebih cekap dan bebas ralat. Reka bentuk yang berpusatkan pengguna ini diterjemahkan kepada faedah ketara pada garis pemasangan, menyumbang kepada aliran kerja yang lebih lancar dan produktiviti keseluruhan yang lebih baik. Kelebihan utama untuk aplikasi anda: Ketepatan pengapit yang dipertingkatkan: Profil benang halus membolehkan aplikasi tork yang lebih tepat dan pelarasan yang lebih baik, penting untuk komponen automotif sensitif. Rintangan unggul untuk melonggarkan: Kejuruteraan untuk menahan persekitaran getaran tinggi yang lazim di dalam kenderaan, memastikan integriti perhimpunan jangka panjang dan mengurangkan risiko kegagalan komponen. Pengagihan beban bersepadu: Flange terbina dalam sama rata mengedarkan daya pengapit di permukaan mengawan, meminimumkan kepekatan tekanan dan mencegah kerosakan atau ubah bentuk. Menghapuskan pencuci yang berasingan: Memudahkan pemasangan, mengurangkan kiraan bahagian, menurunkan kos perolehan, dan meminimumkan potensi kesilapan pemasangan. Keserasian alat standard: Kepala heksagon mengintegrasikan dengan lancar dengan alat automotif biasa, memudahkan pemasangan dan penyelenggaraan yang cekap. Ketepatan dimensi tinggi: Dikeluarkan kepada piawaian GB yang ketat, menjamin prestasi yang konsisten dan boleh dipercayai di semua unit. Konsistensi Bahan: Memastikan sifat mekanikal yang boleh diramal dan hayat perkhidmatan yang panjang dalam menuntut aplikasi automotif. Pilihan rintangan kakisan: Tersedia dengan salutan elektro-galvanized atau fosfat yang memberikan perlindungan yang teguh terhadap karat dan kemerosotan dari faktor persekitaran yang keras. Dioptimumkan untuk komponen kritikal: Khususnya disesuaikan untuk kegunaan dalam pemasangan enjin, sistem penghantaran, perhimpunan stereng, kelengkapan garis brek, dan sensor gunung di mana kebolehpercayaan adalah yang paling utama. Memudahkan pelarasan peringkat mikrometer: Pitch benang halus membolehkan pelarasan tepat yang diperlukan untuk kelengkapan kritikal dan penempatan sensor, secara langsung memberi kesan kepada keselamatan dan kecekapan kenderaan. Mengimbangi kekuatan dan keberkesanan kos: Menyampaikan kekuatan tegangan yang tinggi dan sifat anti-keletihan tanpa menjejaskan kecekapan kos, menawarkan cadangan nilai unggul. Memastikan perhimpunan jangka panjang: Reka bentuk dan pemilihan bahan yang mantap menyumbang kepada penciptaan sistem automotif yang tahan lama dan boleh dipercayai. Mematuhi piawaian domestik: Dikeluarkan kepada piawaian GB China, memastikan kepatuhan kepada penanda aras kualiti dan keselamatan yang relevan. Mengurangkan masa dan kos pemasangan: Flange bersepadu dan keserasian alat standard menyelaraskan proses pemasangan, yang membawa kepada masa yang signifikan dan penjimatan kos. Meningkatkan kebolehpercayaan perhimpunan keseluruhan: Bahagian yang lebih sedikit dan prosedur pemasangan yang dipermudahkan meminimumkan potensi kesilapan dan menyumbang kepada perhimpunan yang lebih konsisten dan boleh dipercayai. Sesuai untuk: Enjin Kritikal: Menyediakan pengikat yang selamat dan getaran untuk kestabilan enjin dan mengurangkan bunyi dan getaran. Perhimpunan Sistem Transmisi: Memastikan integriti komponen penghantaran kompleks di bawah tork tinggi dan beban dinamik. Komponen sistem stereng: Menawarkan pengikat yang tepat dan boleh dipercayai untuk mekanisme stereng yang responsif dan selamat. Kelengkapan garis brek: Membolehkan sambungan tepat dan bocor-bukti penting untuk prestasi dan keselamatan brek kenderaan. Sensor gunung: Menyediakan pemasangan yang tepat dan stabil untuk sensor automotif sensitif, memastikan pengumpulan data yang tepat dan fungsi sistem. Persekitaran getaran tinggi: Aplikasi di seluruh kenderaan di mana rintangan untuk melonggarkan adalah penting untuk kebolehpercayaan jangka panjang. Barisan pemasangan automotif: Di mana kelajuan, kecekapan, dan kemudahan penggunaan adalah penting untuk memenuhi sasaran pengeluaran. Operasi Penyelenggaraan dan Pembaikan: Kepala heksagon standard membolehkan penyingkiran dan pemasangan semula cepat dan mudah. Aplikasi yang memerlukan pramuat yang tepat: Padang benang halus membolehkan kawalan tork yang tepat dan pencapaian daya pengapit yang optimum. Pengilang automotif mencari penyelesaian kos efektif: Flange bersepadu mengurangkan kiraan bahagian dan menyelaraskan pemasangan, menyumbang kepada penjimatan kos keseluruhan. Projek yang menuntut pematuhan standard GB: Memastikan pematuhan kepada peraturan kualiti dan keselamatan negara China. Kejuruteraan Automotif Moden: Di mana ketepatan, ketahanan, dan perhimpunan yang cekap adalah yang paling penting untuk prestasi kenderaan dan umur panjang. Perhimpunan Komponen Kenderaan Elektrik (EV): Sesuai untuk pelbagai titik pengikat dalam sistem powertrains dan casis EV. Perhimpunan Komponen Kenderaan Hibrid (HV): Memenuhi keperluan pengikat spesifik hibrid dan sistem elektronik. Pembekal Tier 1 Automotif: Menyediakan pengikat yang boleh dipercayai dan berkualiti tinggi untuk integrasi ke modul dan sistem automotif yang lebih besar. Nama produk Standard Bahan Diameter Panjang Nut flange hexagonal padang halus GB/T 6177.1 - 2016 Keluli karbon, bersalut zink M5 x 0.8 5 mm Nut flange hexagonal padang halus GB/T 6177.1 - 2016 Keluli karbon, bersalut zink M6 x 1 6 mm Nut flange hexagonal padang halus GB/T 6177.1 - 2016 Keluli karbon, bersalut zink M8 x 1.25 8 mm Nut flange hexagonal padang halus GB/T 6177.1 - 2016 Keluli karbon, bersalut zink M10 x 1.5 10 mm Nut flange hexagonal padang halus GB/T 6177.1 - 2016 Keluli karbon, bersalut zink M12 x 1.75 12 mm Nut flange hexagonal padang halus GB/T 6177.1 - 2016 Keluli karbon, bersalut zink M14 x 2 14 mm Nut flange hexagonal padang halus ANSI B18.16.4 - 2018 ASTM A563 Gred C, Zink Pakas 1/4 - 20 UNF 0.25 " Nut flange hexagonal padang halus ANSI B18.16.4 - 2018 ASTM A563 Gred C, Zink Pakal 5/16 - 18 UNF 0.3125 " Nut flange hexagonal padang halus ANSI B18.16.4 - 2018 ASTM A563 Gred C, Zink Pakal 3/8 - 16 UNF 0.375 " Nut flange hexagonal padang halus ANSI B18.16.4 - 2018 ASTM A563 Gred C, Zink Pakal 7/16 - 14 UNF 0.4375 " Nut flange hexagonal padang halus ANSI B18.16.4 - 2018 ASTM A563 Gred C, Zink Pakas 1/2 - 12 UNF 0.5 " Nut flange hexagonal padang halus DIN 6923 - 1 Keluli, zink bersalut M5 x 0.8 5 mm Nut flange hexagonal padang halus DIN 6923 - 1 Keluli, zink bersalut M6 x 1 6 mm Nut flange hexagonal padang halus DIN 6923 - 1 Keluli, zink bersalut M8 x 1.25 8 mm Nut flange hexagonal padang halus DIN 6923 - 1 Keluli, zink bersalut M10 x 1.5 10 mm Nut flange hexagonal padang halus DIN 6923 - 1 Keluli, zink bersalut M12 x 1.75 12 mm Nut flange hexagonal padang halus DIN 6923 - 1 Keluli, zink bersalut M14 x 2 14 mm Nut flange hexagonal padang halus ISO 4161 - 2016 Keluli karbon sederhana, bersalut zink M5 x 0.8 5 mm Nut flange hexagonal padang halus ISO 4161 - 2016 Keluli karbon sederhana, bersalut zink M6 x 1 6 mm Nut flange hexagonal padang halus ISO 4161 - 2016 Keluli karbon sederhana, bersalut zink M8 x 1.25 8 mm Nut flange hexagonal padang halus ISO 4161 - 2016 Keluli karbon sederhana, bersalut zink M10 x 1.5 10 mm Nut flange hexagonal padang halus ISO 4161 - 2016 Keluli karbon sederhana, bersalut zink M12 x 1.75 12 mm Nut flange hexagonal padang halus ISO 4161 - 2016 Keluli karbon sederhana, bersalut zink M14 x 2 14 mm

ANSI/ASME B18.16.6 Jenis Torsi All-Metal American Automotif Hexagon Lock Nut adalah penyelesaian pengikat premium yang direka untuk cemerlang dalam persekitaran automotif tinggi di mana kebolehpercayaan tidak boleh dirunding. Direkayasa dengan mekanisme pengunci tork-logam yang inovatif, ia menghapuskan risiko melonggarkan yang disebabkan oleh getaran atau berbasikal haba, menjadikannya sangat diperlukan untuk aplikasi kritikal seperti sendi casis, hubungan penggantungan, dan perhimpunan drivetrain. Badan heksagon memastikan keserasian dengan alat standard, membolehkan pemasangan dan penyelenggaraan SWIFT, sementara benang yang dibentuk dengan ketepatan mengekalkan beban pengapit yang konsisten walaupun di bawah tekanan dinamik yang melampau. Dibina dari keluli aloi bermutu tinggi dengan salutan pelindung tahan lama-seperti zink atau fosfat mangan-ia menentang kakisan dari bahan kimia dan kelembapan jalan raya, memanjangkan hayat perkhidmatan dalam keadaan bawah kenderaan yang keras. Jurutera automotif menentukan kacang ini untuk sistem sensitif tork, termasuk caliper brek dan buku jari stereng, di mana ketepatan preload peringkat mikrometer secara langsung memberi kesan kepada keselamatan dan prestasi. Dengan memenuhi standard dimensi dan mekanikal ANSI/ASME yang ketat, ia menjamin integrasi lancar dengan reka bentuk yang sedia ada, mengurangkan kesilapan pemasangan dan downtime. Bagi pengeluar yang mengutamakan sendi yang selamat tanpa menjejaskan berat badan atau ruang, B18.16.6 menyampaikan kekuatan tegangan yang tidak dapat ditandingi, kebolehgunaan semula, dan pematuhan, mengukuhkan peranannya sebagai pengikat pengikat untuk inovasi automotif generasi akan datang. Direka untuk kemudahan penggunaan: Kami menyedari bahawa kecekapan pada barisan pemasangan dan semasa penyelenggaraan adalah penting. Badan heksagon yang biasa dari kacang kunci ini memastikan keserasian lancar dengan alat automotif standard, yang membolehkan pemasangan dan penyingkiran pantas dan mudah. Reka bentuk mesra pengguna ini meminimumkan kesilapan pemasangan dan mengurangkan downtime yang berharga, menyumbang kepada kecekapan operasi keseluruhan. Kelebihan utama untuk aplikasi anda: Rintangan yang tidak dapat ditandingi untuk melonggarkan: Mekanisme pengunci tork semua logam menjamin pegangan yang selamat di bawah getaran dan berbasikal termal. Beban pengapit yang konsisten: Benang yang dibentuk dengan ketepatan mengekalkan beban pengapit yang stabil dan boleh diramal, walaupun tertakluk kepada tekanan dinamik yang melampau yang dihadapi dalam menuntut aplikasi automotif. Keserasian alat standard: Badan heksagon mengintegrasikan dengan lancar dengan alat standard yang sedia ada, memudahkan prosedur pemasangan dan penyelenggaraan. Ketahanan yang luar biasa: Dibina daripada keluli aloi bermutu tinggi, memastikan kekuatan unggul dan prestasi jangka panjang dalam sendi kritikal. Rintangan kakisan unggul: Dilindungi oleh salutan yang teguh, seperti penyaduran zink atau fosfat mangan, ia secara berkesan menentang kakisan dari bahan kimia yang keras, kelembapan, dan faktor-faktor persekitaran lain yang lazim dalam keadaan di bawah kenderaan, dengan ketara memanjangkan hayat perkhidmatan pengikat. Ketepatan preload peringkat mikrometer: Khususnya direkayasa untuk sistem sensitif tork, yang membolehkan kawalan preload yang tepat yang secara langsung memberi kesan kepada keselamatan dan prestasi komponen kritikal. Integrasi lancar: Memenuhi piawaian dimensi dan mekanikal ANSI/ASME yang ketat, menjamin integrasi tanpa usaha dengan reka bentuk automotif sedia ada dan meminimumkan komplikasi pemasangan. Integriti Bersama Gagal-selamat: Menyediakan pengeluar dengan keyakinan sendi yang sangat dipercayai, meminimumkan risiko kegagalan tanpa menambahkan berat atau pukal yang tidak perlu kepada perhimpunan. Kekuatan tegangan luar biasa: Pembinaan keluli aloi gred tinggi memberikan kekuatan tegangan yang tidak dapat ditandingi, memastikan integriti walaupun sambungan automotif yang paling menuntut. Kebolehgunaan semula: Direka untuk penggunaan semula yang berpotensi dalam operasi penyelenggaraan, menawarkan keberkesanan kos jangka panjang. Pematuhan penuh: Memenuhi dan melebihi piawaian ANSI/ASME B18.16.6 yang ketat, menjamin kepatuhan terhadap amalan terbaik industri dan keperluan pengawalseliaan. Sumbangan kepada inovasi generasi akan datang: Komponen yang dipercayai untuk jurutera yang menolak sempadan reka bentuk dan prestasi automotif. Sesuai untuk: Sendi casis: Memastikan integriti struktur dan kestabilan bingkai kenderaan. Hubungan penggantungan: Mengekalkan kawalan dan responsif yang tepat sistem penggantungan. Perhimpunan Drivetrain: Mengamankan komponen kritikal dalam sistem penghantaran kuasa. Kaliper brek: Menyediakan sambungan yang selamat untuk sistem keselamatan penting. Knuckles stereng: Memastikan kawalan stereng yang tepat dan boleh dipercayai. Perhimpunan hab roda: Mengekalkan lampiran roda yang selamat ke kenderaan. Enjin dipasang: Menyediakan sambungan yang teguh dan getaran untuk enjin. Sistem ekzos dipasang: Menahan suhu tinggi dan getaran sambil memastikan lampiran yang selamat. Sebarang aplikasi automotif sensitif tork di mana melonggarkan boleh menjejaskan keselamatan atau prestasi. Nama produk Standard Bahan Diameter Panjang Jenis heksagon jenis tork GB/T 6170 - 2015 Keluli karbon sederhana, bersalut zink M6 5 mm Jenis heksagon jenis tork GB/T 6170 - 2015 Keluli karbon sederhana, bersalut zink M8 6 mm Jenis heksagon jenis tork GB/T 6170 - 2015 Keluli karbon sederhana, bersalut zink M10 8 mm Jenis heksagon jenis tork GB/T 6170 - 2015 Keluli karbon sederhana, bersalut zink M12 10 mm Jenis heksagon jenis tork GB/T 6170 - 2015 Keluli karbon sederhana, bersalut zink M16 14 mm Jenis heksagon jenis tork GB/T 6170 - 2015 Keluli karbon sederhana, bersalut zink M20 18 mm Jenis heksagon jenis tork ASME B18.2.2 - 2016 ASTM A563 Gred A, Zink bersalut 1/4 " 0.25 " Jenis heksagon jenis tork ASME B18.2.2 - 2016 ASTM A563 Gred A, Zink bersalut 5/16 " 0.312 " Jenis heksagon jenis tork ASME B18.2.2 - 2016 ASTM A563 Gred A, Zink bersalut 3/8 " 0.375 " Jenis heksagon jenis tork ASME B18.2.2 - 2016 ASTM A563 Gred A, Zink bersalut 7/16 " 0.438 " Jenis heksagon jenis tork ASME B18.2.2 - 2016 ASTM A563 Gred A, Zink bersalut 1/2 " 0.5 " Jenis heksagon jenis tork ASME B18.2.2 - 2016 ASTM A563 Gred A, Zink bersalut 9/16 " 0.562 " Jenis heksagon jenis tork ANSI B18.16.3 - 2013 SAE J429 Gred 5, Zink bersalut 0.25 " 0.25 " Jenis heksagon jenis tork ANSI B18.16.3 - 2013 SAE J429 Gred 5, Zink bersalut 0.3125 " 0.3125 " Jenis heksagon jenis tork ANSI B18.16.3 - 2013 SAE J429 Gred 5, Zink bersalut 0.375 " 0.375 " Jenis heksagon jenis tork ANSI B18.16.3 - 2013 SAE J429 Gred 5, Zink bersalut 0.4375 " 0.4375 " Jenis heksagon jenis tork ANSI B18.16.3 - 2013 SAE J429 Gred 5, Zink bersalut 0.5 " 0.5 " Jenis heksagon jenis tork ANSI B18.16.3 - 2013 SAE J429 Gred 5, Zink bersalut 0.5625 " 0.5625 " Jenis heksagon jenis tork DIN 980m - 2017 10b21 keluli, bersalut zink M6 5 mm Jenis heksagon jenis tork DIN 980m - 2017 10b21 keluli, bersalut zink M8 6 mm Jenis heksagon jenis tork DIN 980m - 2017 10b21 keluli, bersalut zink M10 8 mm Jenis heksagon jenis tork DIN 980m - 2017 10b21 keluli, bersalut zink M12 10 mm Jenis heksagon jenis tork DIN 980m - 2017 10b21 keluli, bersalut zink M16 14 mm Jenis heksagon jenis tork DIN 980m - 2017 10b21 keluli, bersalut zink M20 18 mm